Відгук: Автомобіль Ford Focus 3 седан - Машина середнього класу, але із завищеною ціною.
Переваги:
Зовнішній вигляд, якість пластика, хороша підвіска ...
Недоліки:
ЦІНА, якість, витрата, керованість, динаміка, обслуговування, інформативність панелі, кліренс ...
Пересів на Focus після Daewoo Matiz, після Focus пересів на Kia Ceed, т. Ч. Буду порівнювати з ними. Перше враження від Focus було приємне. Сподобався зовнішній вигляд, розгін, шумоізоляція, пластик, підвіска, а в іншому він навіть Матізу поступається.
1. Витрата. Для мотора 1.6 л., 105 л / с витрата великий. За приладів 8 л., А за фактом 9-11 л.
2. АКПП. Система PowerShift повна хрень. Перемикається навіть повільніше ніж Kia Ceed з одним зчепленням. Перемикається незрозуміло як, до того ж на старті смикається.
3. Керованість. По місту на ній їздити не дуже ... Великі габарити, огляд маленький, робота АКПП не дає швидко маневрувати. А з паркуванням взагалі біда, передній бампер впирається навіть в низький бардюр, а задній випирає далі всіх.
4. Місткість. Багажник більше ніж у Матіза, але менше ніж у інших седанів (хоча з назовні не менше). Салон дуже маленький. Панель займає багато місця, тим самим займаючи місце для ніг. У прінцепе, якщо відсунути сідянья, то вадітелю і передньому пасажирові сидіти нормально, але тоді на заднє сидіння ніхто не вліз.
5. Ціна. За неї я б заплатив 450-500 тис. Руб. А за 660 000 можна купити дійсно хороший автомобіль.
6. Кліренс. Велика база і маленький кліренс роблять його придатним тільки для асфальту. Їздив по грунтовці і розбитій дорозі, зібрав днищем все що можна. Заліз під машину подивитися пошкодження і побачив що у нього захист двигуна зроблена з ковралін (як в салоні). Ох ... еть! Від чого ж вона захистити те може ?! Тільки від пилу.
Ну а тепеть про хороше: Підвіска у нього відмінна дрібні купини і ями не помічає, з великими ямами справляється відмінно. Пластик м'який. не скрипить. Ну ось, з плюсів все.
Переваги:
Зовнішній вигляд, якість пластика, хороша підвіска ...
Недоліки:
ЦІНА, якість, витрата, керованість, динаміка, обслуговування, інформативність панелі, кліренс ...
Пересів на Focus після Daewoo Matiz, після Focus пересів на Kia Ceed, т. Ч. Буду порівнювати з ними. Перше враження від Focus було приємне. Сподобався зовнішній вигляд, розгін, шумоізоляція, пластик, підвіска, а в іншому він навіть Матізу поступається.
1. Витрата. Для мотора 1.6 л., 105 л / с витрата великий. За приладів 8 л., А за фактом 9-11 л.
2. АКПП. Система PowerShift повна хрень. Перемикається навіть повільніше ніж Kia Ceed з одним зчепленням. Перемикається незрозуміло як, до того ж на старті смикається.
3. Керованість. По місту на ній їздити не дуже ... Великі габарити, огляд маленький, робота АКПП не дає швидко маневрувати. А з паркуванням взагалі біда, передній бампер впирається навіть в низький бардюр, а задній випирає далі всіх.
4. Місткість. Багажник більше ніж у Матіза, але менше ніж у інших седанів (хоча з назовні не менше). Салон дуже маленький. Панель займає багато місця, тим самим займаючи місце для ніг. У прінцепе, якщо відсунути сідянья, то вадітелю і передньому пасажирові сидіти нормально, але тоді на заднє сидіння ніхто не вліз.
5. Ціна. За неї я б заплатив 450-500 тис. Руб. А за 660 000 можна купити дійсно хороший автомобіль.
6. Кліренс. Велика база і маленький кліренс роблять його придатним тільки для асфальту. Їздив по грунтовці і розбитій дорозі, зібрав днищем все що можна. Заліз під машину подивитися пошкодження і побачив що у нього захист двигуна зроблена з ковралін (як в салоні). Ох ... еть! Від чого ж вона захистити те може ?! Тільки від пилу.
Ну а тепеть про хороше: Підвіска у нього відмінна дрібні купини і ями не помічає, з великими ямами справляється відмінно. Пластик м'який. не скрипить. Ну ось, з плюсів все.
Комментариев нет:
Отправить комментарий